Jiateng Yin, Associate Professor, Beijing Jiaotong University

Yuhong Dai, Professor

Application of Operations Research in Urban Rail Transit Emergency Management

20:00-22:00 February 23(Thursday), Tencent Meeting ID: 783-2705-7034

近年来，我国城市轨道交通运营里程、规模快速增大，运营中突发事件频繁发生，导致列车晚点、乘客滞留、车站拥堵等严重后果，对轨道交通系统安全和效率都带来了负面影响，亟需研究面向突发事件应急管控的行车组织管控方法。本研究介绍两种城市轨道交通运营中常用的行车组织优化方法：第一、备车选址与运行图协同优化；第二、考虑小交路折返的运行图实时调整。针对以上两种行车组织优化方法，分别构建了整数规划模型，并分析其背后的运筹学理论方法，以满足实际运营需求。以北京地铁实际案例为背景，介绍了以上运筹优化方法在实际轨道交通运营管理中的应用效果。

报告人简介：阴佳腾，北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室副教授，美国威斯康星大学麦迪逊分校、瑞士苏黎世联邦理工学院访问学者。目前担任轨道交通控制与安全国际合作联合中心副主任、INFORMS联席主席、领域权威刊物Transportation Research Part C客座编辑。分别于2012年、2018年获得北京交通大学学士、博士学位，目前主要从事交通运输组织、列车运行控制、运筹学与控制论等方向研究工作，在JOC、TR-B、TR-C、EJOR、NRL等期刊上发表论文30余篇，论文引用次数1900余次（谷歌学术），5篇论文入选ESI高被引论文。主持国家自然科学青年基金、北京市自然科学面上基金，参与国家自然科学基金基础科学中心项目等。入选中国科协青年人才托举计划（2020）、北京交通大学“青年英才”计划等，获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖（2022）、中国自动化学会科技进步一等奖（2019）、中国自动化学会自然科学二等奖（2020）。